Уральский автозавод был запущен в самом конце 1930-х как авиабомбовый завод. В конце осени 1941-го по решению московских властей в помещения завода переместились литейное и моторное производства, эвакуированные со столичного автомобильного завода имени Сталина (позже известного под наименованием ЗИЛ). Первые станки обновленного предприятия начали работать в марте 1942-го, и спустя месяц были произведены первые трансмиссии и моторы. Спустя год руководство решило, что предприятию необходимо дать машиностроительный профиль, а в середине 1944-го завод выпустил первый автомобиль марки «ЗИС 5B».

длительный период времени предприятие функционировало под названием «УралЗИС» и производило продукцию под тем же брендом. Так, сразу после войны завод производил авто «УралЗИС-355В», а в 1958-м начался выпуск двухосного грузового автомобиля «УралЗИС-355М», что применялся при поднятии целины Урала, Сибири и Казахстана. В 1960-х предприятие переименовали в «УралАЗ», а производимые грузовики отныне стали «Уралами». Первым грузовиком с новым наименованием был «Урал-375», это было первое в нашей стране трехосное большегрузное автомобильное средство транспорта улучшенной проходимости.

сейчас Уральский автомобилестроительный завод выпускает большой ассортимент военных, специализированных и гражданских средств транспорта, с обычными бортовыми или самосвальными кузовами, тяговыми устройствами или необычным оборудованием. Площадка по производству предприятия обеспечивает высокий уровень продукции. Предприятие строго следует федеральной политике в области экологической безопасности транспорта. А изготавливаемыми предприятием деталями комплектуется огромное число транспортных средств специального или «обычного» назначения. По этой причине фраза, например, Прайс запчасти Урал в Миассе Оптом и похожие находятся в числе лидеров Yandex по популярности.