Даже мелкое ДТП в редких случаях обходится без материальных убытков. Хуже всего, если пострадали детали кузова, стоимость ремонтных работ ощутимо увеличивается. В таком случае рождается естественный вопрос: полная замена или рихтовка? Что разумнее и дешевле? Самостоятельно этот вопрос решить сложно, не имея соответствующего опыта, необходимо отправляться в сервис. Начать стоит с бамперов, в городских ДТП они портятся в первую очередь.

В в большинстве случаев, это замена. Хотя и бывают случаи, когда сквозную можно зашить и покрасить, а отлетевшее крепление поправить сваркой. Что же до кузовных деталей, то при выборе метода ремонта надо учесть несколько важных факторов. Во-первых определяем бюджет. Для справки стоимость ремонта бампера. Несомненно, всегда эффективней и легче заменить деталь целиком. Если ремонтируете по страховке, то так и поступайте. Но в этом случае следует учитывать характер повреждения. Если это просто вмятинка без залома или царапина, то мастер сумеет спасти оригинальную деталь. После ремонта нужно будет только хорошо ее покрасить.



Следующий вариант бюджетного ремонта — поиск кузовных деталей на всевозможных разборках. Их сегодня довольно много и на ходовые марки машин можно без проблем подыскать детали кузова в хорошем состоянии. Бывает и так, что деталь попросту нельзя приобрести или она стоит очень дорого. Актуально для древних иномарок. Тогда спасет рихтовка: механическое восстановление.

Тут необходимо найти нормального мастера, в этой сфере много халтурщиков, которые обычно используют избыточные слои шпаклевки. Данный ремонт недопустим, потому как уже скоро шпаклевка растрескается и отвалится вместе с краской. Советуем, если требуется проверка гемоетрии кузова. В данной ситуации следует лично проверять все этапы восстановления. Например приехать в сервис и проверить качество рихтовки перед нанесением выравнивающей шпаклевки. Как видите, варианты ремонта есть разные. Приезжаете в сервис и специалист подбирает для вас оптимальный вариант!