Основной враг конструкций из железобетона — непрерывное влияние отрицательных факторов. Отличный пример, это бетонные тоннели, которые несмотря на технологичность строительства, со временем теряют изначальную прочность. Если не принять меры, то возможны деформации, которые могут вызвать обрушение. Для данного вида сооружений можно отметить такие негативные воздействия: сейсмическая активность, динамические нагрузки, нарушение технологии строительства, грунтовые воды, физический износ.

В зависимости от текущего состояния могут применяться разнообразные методы, которые совместно дают возможность усилить и защитить сооружение. Самым затратным и трудным является усиление несущих конструкций. В наиболее тяжёлых случаях усиление свода тоннеля осуществляется посредством внешнего армирования. Формируется каркас из арматуры, который крепится к стенкам тоннеля анкерными болтами. После выполняется монолитное бетонирование в том числе методом торкретирования. Предприятие Рембетон производит ремонт бетонных колонн, задействуя самое современное оборудование.

Торкретирование — это технология нанесения бетонного раствора под давлением. Дает возможность усилить поверхность конструкции, путем создания жесткого поверхностного слоя, который также выполняет роль гидроизоляции. Число слоев торкрета бывает разным и высчитывается на этапе проектирования. Для восстановления небольших поверхностных разломов и трещин используется тампонирование различными по составу цементно-песчаными растворами. Еще по теме: защита бетонных поверхностей.

Для цементации обделки задействуют такой способ, как инъектирование. Через скважины готовый раствор с заданной текучестью попадает в тело бетона. После схватывания он восстанавливает прочные связи, повышает плотность и выталкивает скопившуюся в мельчайших порах и кавернах влагу. Ремонт тоннеля начинают после обязательного этапа очистки поверхностей от грязи и пыли, удалении непрочных участков, организации мероприятий по улучшению адгезии.