Зачем скручивают пробег автомашины?
Вопрос неоднозначный.
Аргументы в пользу изменения пройденного километража машины:
1) По данным экспертов примерно 2/3 машин в России продаются на вторичном рынке со скрученным пробегом. Поэтому на всех досках объявлений так много автомобилей со среднегодовым пробегом в 9 – 10 тысяч, хотя по статистике средний легковой автомобиль проходить за год от 12 до 15 тысяч километров. В результате машины со скрученным пробегом продаются быстрее и дороже. В некоторые случая дороже на 30 – 150 тысяч рублей.
2) Во всех крупных городах можно скрутить пробег легко, быстро и без следов обратившись в специальный сервис. В СПб и Ленинградской области люди обычно обращаются в https://obdservice.ru за выездной корректировкой пробега. В других крупных городах есть аналогичные сервисы или специалисты готовые приехать прямо к вам во двор и за пару минут скорректировать родной пробег любой машины.
3) Корректировка пробега не запрещена законом. И вряд ли ограничения введут в ближайшие несколько лет. Вот что по этому поводу пишут крупные интернет СМИ: https://ru24.net/spb/273788602. Многие говорят, что корректировка пробега перед продажей – это мошенничество. Однако суд и юристы не согласны с таким определением.
А какие аргументы приводят против скрутки пробега?
1) Корректировки показаний одометра нечестно. Продавая авто с уменьшенным пробегом, вы вводите нового владельца в заблуждение. Он то думает, что машина прошла всего 120 тысяч, а на самом деле она откатала все 180 тысяч и скоро нужно будет проводить капитальный ремонт.
2) Покупатель машины может заподозрить что у машины скрученный пробег и отказаться от сделки. Найти реальный пробег в автомобиле, после профессиональной корректировки, невозможно даже с помощью дилерского сканера. Но покупатель может заподозрить неладное по косвенным причинам: износу педалей, сидений, руля и других деталей. Или найти данные о пробеге машины который был несколько лет назад записан в одной из открытых баз данных.
Скручивать пробег или нет — решать вам.
Я ни разу не пользовался услугами по корректировке пробега. Но многие мои друзья и коллеги рассказывали, о том, как они лихо скрутили пробег и продали машину буквально за пару дней на 40 – 70 тысяч дороже.
Если я забыл привести какие-то доводы или аргументы – напишите комментарий.
Аргументы в пользу изменения пройденного километража машины:
1) По данным экспертов примерно 2/3 машин в России продаются на вторичном рынке со скрученным пробегом. Поэтому на всех досках объявлений так много автомобилей со среднегодовым пробегом в 9 – 10 тысяч, хотя по статистике средний легковой автомобиль проходить за год от 12 до 15 тысяч километров. В результате машины со скрученным пробегом продаются быстрее и дороже. В некоторые случая дороже на 30 – 150 тысяч рублей.
2) Во всех крупных городах можно скрутить пробег легко, быстро и без следов обратившись в специальный сервис. В СПб и Ленинградской области люди обычно обращаются в https://obdservice.ru за выездной корректировкой пробега. В других крупных городах есть аналогичные сервисы или специалисты готовые приехать прямо к вам во двор и за пару минут скорректировать родной пробег любой машины.
3) Корректировка пробега не запрещена законом. И вряд ли ограничения введут в ближайшие несколько лет. Вот что по этому поводу пишут крупные интернет СМИ: https://ru24.net/spb/273788602. Многие говорят, что корректировка пробега перед продажей – это мошенничество. Однако суд и юристы не согласны с таким определением.
А какие аргументы приводят против скрутки пробега?
1) Корректировки показаний одометра нечестно. Продавая авто с уменьшенным пробегом, вы вводите нового владельца в заблуждение. Он то думает, что машина прошла всего 120 тысяч, а на самом деле она откатала все 180 тысяч и скоро нужно будет проводить капитальный ремонт.
2) Покупатель машины может заподозрить что у машины скрученный пробег и отказаться от сделки. Найти реальный пробег в автомобиле, после профессиональной корректировки, невозможно даже с помощью дилерского сканера. Но покупатель может заподозрить неладное по косвенным причинам: износу педалей, сидений, руля и других деталей. Или найти данные о пробеге машины который был несколько лет назад записан в одной из открытых баз данных.
Скручивать пробег или нет — решать вам.
Я ни разу не пользовался услугами по корректировке пробега. Но многие мои друзья и коллеги рассказывали, о том, как они лихо скрутили пробег и продали машину буквально за пару дней на 40 – 70 тысяч дороже.
Если я забыл привести какие-то доводы или аргументы – напишите комментарий.
Нет комментариев